Французский пилот команды BWT Arden Антуан Юбер скончался на 23-м году жизни в результате аварии во время гонки девятого этапа серии «Формулы-2» в Бельгии. Спортсмен потерял управление над болидом на выходе из поворота и врезался в отбойник. Следовавший за ним американец эквадорского происхождения Хуан Мануэль Корреа не успел среагировать и на полной скорости въехал в Юбера.
В результате аварии машина француза разлетелась на две части, а болид Корреа перевернулся. На место происшествия незамедлительно выехали бригады скорой медицинской помощи, а пострадавшие были доставлены в медицинский центр. Юбер скончался от полученных травм, Корреа находится в стабильном состоянии: у него сломаны обе ноги, также пострадал позвоночник.
Юбер занимал восьмое место в зачете «Формулы-2», он дважды побеждал на этапах Гран-при. Также француз является победителем чемпионата GP3. Организаторы серии приняли решение отменить воскресную гонку из-за гибели Антуана. Следующий этап серии «Формулы-2» состоится с 6 по 8 сентября в Италии.
Итак, гонка главной молодежной автогоночной серии мира «Формула-2» на легендарной трассе «Спа-Франкоршам» продлилась всего два круга. Уже вскоре после старта были вывешены красные флаги — виной тому ужасная авария с участием нескольких гонщиков. Спустя полтора часа после аварии, после тягостного ожидания и пересматривания крайне неприятных видеоповторов и фотографий, пришло печальное известие: Антуан Юбер погиб. Его травмы были несовместимы с жизнью.
Все произошло в самом знаменитом повороте мира — «Красной воде». Если быть формалистом, на самом деле этот скоростной поворот находится ниже, а его продолжение уже носит название «Радийон», но для всех связка левого-правого-левого поворота с резким подъемом вверх (и практически на полном газу) является именно «Красной водой». Место опасное — и накануне это было подтверждено еще раз. Пилоты ушли на второй круг, когда один из представителей лидирующей групп не справился с управлением — машину повело. Неуправляемый болид вызвал хаос среди едущих позади — кто-то попробовал увернуться, кто-то — затормозить… Увы, вышло не у всех.
Удар в бок — худшее, что может произойти в формульных гонках. Да, с каждым годом уровень безопасности растет, противоударные структуры становятся все эффективнее, но пока способа гарантированно справиться с ударом на скорости под 300 км/ч так и не придумано. Последствия аварии сразу же насторожили: автомобиль Корреа развалился практически пополам, от него отлетели двигатель и вся задняя часть. Но, по крайней мере, было ощущение, что цел монокок — «ячейка безопасности» пилота. А вот машина Юбера была повреждена еще сильнее — о чем говорить, если было ощущение, что монокок с одной стороны пробит, повреждено «гало», а подголовник, прикрывающий шею гонщика сверху, просто отлетел в сторону? В общем, сразу поползли нехорошие мысли. О многом говорил и тот факт, что организаторы практически мгновенно объявили об отмене гонки.
Спустя два часа после аварии самые худшие ожидания были подтверждены официальным сообщением от Международной автомобильной федерации. Юбер скончался в результате полученных травм в 18.35 по местному времени — получается, врачи боролись за его жизнь еще где-то полтора часа...
Будь в курсе
ближайших боев в Казани!
Выберите удобный для Вас способ напоминания
